スバル期間工の配属先はどこ？工場別の特徴と仕事内容を解説

スバルの期間工として働く際、配属先となる工場やその仕事内容は気になるポイントです。

群馬県内には本工場、矢島工場、大泉工場の3つの主要な製造拠点があり、それぞれ異なる工程を担っています。

この記事では、スバル期間工の配属先となる各工場の特徴や仕事内容について詳しく解説します。

スバル期間工の配属先となる3つの工場

スバルの期間工として働く場合、配属先は大きく分けて3つの主要工場に分類されます。

それぞれの工場には異なる役割があり、製造する部品や工程にも違いがあります。

自身の適性や希望によって配属先が決まることもありますが、基本的には会社の判断によって割り振られます。

本工場：群馬県太田市スバル町1-1

本工場では主に完成車の最終組立工程が行われています。

ここはスバルの中心的な工場であり、スバルのフラッグシップモデルがラインオフされる場所でもあります。

具体的な作業としては、車体フレームに各種部品を取り付けていく「組立」作業や、最終検査工程などが中心です。

矢島工場：群馬県太田市庄屋町1-1

矢島工場は車体の溶接・塗装・組立の各工程が集約された工場です。

プレスから車体組立、最終的な塗装までを一貫して行うため、工程の幅が広いのが特徴です。

特にボディ製造や溶接作業が中心で、体力や持久力が求められる場面も多くなります。

大泉工場：群馬県大泉町いずみ1-1-1

大泉工場はパワートレイン系の製造を担う拠点であり、エンジンやトランスミッションを製造しています。

製造ラインでは精密な機械操作や部品の組付け作業が中心となり、繊細さや集中力が求められます。

清潔で温度管理の行き届いた環境で働ける点も人気の理由の一つです。

各工場での主な仕事内容

スバルの3つの工場では、それぞれ異なる製造工程を担当しており、仕事内容にも違いがあります。

配属先によって求められるスキルや体力、作業の難易度が異なるため、事前に仕事内容を理解しておくことが重要です。

ここでは各工場の主な作業内容について詳しく解説します。

本工場：エンジン・トランスミッションの製造

本工場では車体の最終組立に加え、エンジンやトランスミッションといった心臓部の製造工程も一部担っています。

組立ラインでの作業はスピードと正確さが要求される一方で、チームワークも重要視されます。

熟練した技術が必要な工程もあり、習熟すればステップアップも期待できる職場です。

矢島工場：車体の組立・塗装・検査

矢島工場ではボディの溶接や塗装、ドアや窓などのパーツ取付など、車体に関わる幅広い作業が行われています。

塗装工程では自動化が進んでいるとはいえ、繊細な感覚と品質への注意力が求められます。

検査工程では完成車をチェックする重要な役割があり、ミスのない目視確認と報告スキルが求められます。

大泉工場：エンジン部品の加工・組立

大泉工場の主な仕事はエンジンやトランスミッションに使われる部品の加工と組立です。

精密な寸法が求められるため、マシニングセンターなどのNC機械を使った作業が中心となります。

部品ごとに細かな品質チェックが必要で、ライン作業よりも個別作業の比率が高い点が特徴です。

配属先の決定方法と注意点

スバル期間工の配属先は、自身で選べる場合もありますが、基本的には企業側が判断して決定します。

このため、事前に希望を伝えても、それが必ずしも反映されるとは限りません。

配属にあたっては、いくつかの基準や考慮事項がありますので、以下で詳しく見ていきましょう。

配属先は会社側が決定

基本的に配属先はスバル側の人事によって決定されます。

これは生産状況や人員配置のバランスを見ながら、必要な工程に人を割り当てるためです。

本人の意志にかかわらず決まることがほとんどなので、柔軟な姿勢が求められます。

面接時の適性や経験が考慮される

面接や履歴書の内容から、体力、器用さ、製造業経験の有無などがチェックされ、配属先の判断材料となります。

たとえば、組立や検査の経験がある人は本工場や矢島工場に配属される可能性が高くなります。

経験が浅くても適性があれば、比較的習得しやすい工程へ配属されるケースもあります。

希望は出せるが必ずしも通るわけではない

面接時に希望工場や工程を伝えることは可能ですが、それが確約されるわけではありません。

希望が通ったケースもある一方で、まったく別の工場へ配属されたという声もあります。

そのため、配属先が変わっても前向きに取り組む姿勢が大切です。

スバル期間工の配属先まとめ

スバル期間工として働く上で、配属先となる工場や仕事内容の違いを理解することは非常に重要です。

自分の適性や希望に応じて準備をしておくことで、配属後のギャップを減らすことができます。

最後に、本記事の内容を踏まえて、配属先についてあらためて整理しましょう。

• 本工場：完成車の組立や最終検査など、スバルの中核的な工程を担当。
• 矢島工場：ボディの溶接や塗装、車体の組立工程を一貫して担う。
• 大泉工場：エンジンやトランスミッションなどパワートレイン部品の加工・組立。

配属先の決定は企業側が行いますが、面接時の対応や希望も一部考慮される可能性があります。

どの工場に配属されても、それぞれにやりがいや技術習得の機会があります。

柔軟な姿勢と前向きな気持ちを持って、新しい職場に臨むことが成功への第一歩です。