今回の記事では、トヨタ車体の派遣を
扱っている会社を比較していきたいと
思います。
ですが、その前にトヨタ車体とは？
という所からいきます。
トヨタ車体ってどんな会社！？
トヨタ車体とは、トヨタ自動車の
子会社で主に自動車本体を
製造している会社になります。
今回のブログでは、
このトヨタ車体についての記事を
記載していきたいと思います。
トヨタ車体の記事を書こうと思った理由は、
私、前回ホンダの面接に落ちたと
記事で書きましたが、その時に
現在の状況では今の時期、何処も期間工で
入社するのは、難しいかなと思い、
次に受ける会社も落ちるようなら、
トヨタ車体で派遣で働こうと思ってたんですね。
で、その時にトヨタ車体の派遣について
色々調べたので記事にしようと
思ったのと、
私のように現状は期間工は
難しいから、派遣でも良いから働こうと
思っている人も居るかと思い、
その様な人に少しでも役に立てばと
記事にしようと思いました。
一応、私トヨタ車体の期間工の経験も
ありますので、その時の事も合わせて
記載していきたいと思いますが、
ただ、私が期間工として働いていたのは
１０年ほど前の事になりますので、
その件については、現在は変わっている事も
多いとは思います。
トヨタ車体の期間工について
まず最初に記載しておきますが、
現在トヨタ車体では期間工は募集して
いません。
これは、他の会社みたいに今は暇だから
期間工を募集していないとかではなく
トヨタ車体自体が、最近では期間工よりも
派遣の方をメインにしているからです。
なので、期間工については記載しても
あまり意味がないかもしれませんが、
一応私の過去の記憶で記載して
いきたいと思います。
トヨタ車体の期間工の最大の特徴は
給料が月給制という所です。
期間工の給料は、時給や日給の所が
多いのですが、トヨタ車体に関しては
給料が月給制なんです(だったんです。)
なので、大型連休等がある月でも
最低でも月給分は保証されているん
ですね。
私、期間工歴１０年ほどになりますが、
私の期間工生活の最初が、
このトヨタ車体でした。
私、過去の記事で今までに１度も
正社員として働いた事がないと
記載した事があります。
なので、私は期間工を始めるまでは
普通にバイトとかをしていたのですが、
当然給料は時給な訳です。
私が期間工を始めようと思った時に
色々な会社を見た中で唯一
月給だったのが、このトヨタ車体で、
時給でしか給料を貰った事がなかった
私は、この「月給」という
言葉に心を打たれてしまい
満了金とか他の事は一切気にせずに
「月給」という言葉のみで
トヨタ車体を選びました。
当時のトヨタ車体の月給は確か
１８万３千円～６千円位だったと
思います。
そして６か月に１回満了金で
１５万位貰えたのと、１年に
１度カフェテリアポイントみたいなのが
数万円分貰えたような気がします。
このカフェテリアポイントに関しては、
カーナビとか車の部品を自分で
購入した時とか、
後は旅行に行った時等に領収書を
会社に提出すれば、その金額分の
ポイントが引かれ、引かれた分
給料で支給されるという感じでした。
なので、本当は旅行のみで帰省に
関してはNGだったのですが、
私は長期連休に帰省した時に
領収書を貰って、その分を使用
したりしていました。
後は、工場で食事をする人も
カフェテリアポイントを使用して
食事を出来たと思います。
寮に関しては、一般のマンションの
数部屋を会社が借りているという
感じでした。
なので、完全な１人暮らしと
同じ様な感じで、生活する事は
出来ました。
寮から工場までは、会社バスも
出ていたので、通勤にも困る事は
なかったです。
ただ、寮費は５万円の水道光熱費は
別途という感じでした。
一応会社の寮なので、テレビや冷蔵庫や
洗濯機・ベットに電子レンジなんかも
生活に必要な物は全て付いていましたが、
そこのマンションは、普通に自分で
借りれば、家賃３万円代という所でした…
まぁ、家具が一通り全て付いていて、
敷金・礼金等も当然必要ないので、
その辺は仕方ないのかな
と当時は思っていました。
後、私がトヨタ車体で働いていた時に
１番嫌だった事は、
とにかく「蚊」が多いのが嫌でしたね。
大体何処の工場も結構「蚊」が多く
嫌なのですが、私が働いていた
トヨタ車体の「吉原工場」に
関しては、異常な程、「蚊」が
発生していました。
休憩時間にトイレに行くと、
大体何処も、トイレって手を洗う所に
大きな鏡があるじゃないですか。
その鏡が「蚊」で自分の姿が映らない位
鏡一面に蚊が止まっているんです。
例え「蚊」であっても、ここまでくると
もう、ただただ気持ち悪かったですね。
まぁ、これに関しては、すぐに
「蚊」が問題となって翌年には、
まだマシにはなっていたので、
今もそんなに大量発生しているか
わかりませんが。
大体こんな感じが当時のトヨタ車体の
期間工の概要になりますが、
私は、その当時は期間工が初めて
だったので、何とも思わなかったですが、
今の私なら、この条件なら絶対に
行かないですね。
この待遇、期間工ワーストクラスですよね。
当時のトヨタ車体の期間工時代の
給料明細もあれば載せようと思ったのですが、
さすがに残っていなかったので、
給料明細は載せれませんが、ただ、
こんな待遇の割には残業が多かった分
そこそこ稼ぐ事は
出来ていたのかなとは思います。
因みに私、過去のブログで
同期で入社した人で最初はバスが
満車になる程人が居たのに、
１ヶ月もしない内に
数えるほどしか残らなかったと
記載したのは、このトヨタ車体の事です。
それと、面接の時にカニ歩きみたいなのを
させられて、スーツの人は動き難そう
だったと記載したのも、
このトヨタ車体の事です。
私が期間工ループに陥った理由
このように、私の期間工生活は
トヨタ車体からスタートしたのですが、
そこで期間工をやっていると、
「ここの会社はキツイ」とか
「ここの会社はヒドイ」とか
なんか他の期間工経験者の方からは、
全く良い話を聞かず、悪い話しか
聞かなかった訳なんです。
そうなると、当時期間工初めての
私からしてみれば、他の会社は
もっと給料とかも良くて、
良い所なのか！
って、なるじゃないですか。
で、それじゃここの会社を辞めた後は
他の会社で期間工をやろう！
となった訳です。
で、次に他の会社で期間工をやって
いる時に、
「あそこの会社は良いよ」みたいな
感じでまた情報が入って来る訳です。
そして私は、
じゃ～次はそこの会社で！
みたいな感じになって、気が付けば
期間工をループしていて、
今となっては、期間工でしか働けない
身体となってしまった訳です・・・
ハイ！またいつものように話が大きく
脱線しましたが、トヨタ車体の話に
戻します。
トヨタ車体の派遣はキツイ！？
たぶんここが皆さん１番気になる所
だと思いますが、ハッキリと
「トヨタ車体の派遣はきつい」と
私は思います。
というか、これは別にトヨタ車体
だけではないと思いますが、
基本的に自動車本体を製造している
会社はキツイと思っておいた方が良いです。
当然楽な部署もあると思いますが、
それでも、やはり他の派遣の仕事とかと
比べて給料が良い分、
その分キツイと思います。
まぁこの辺りの事に関しては、
過去のブログでも散々記載していますので、
今回のブログでは、仕事内容とかは
記載するつもりはないです。
ただ、他の期間工と比較しても
トヨタ車体はキツイ方だと思います。
たぶんタクトとかもトヨタとか他の
会社と比較しても速い方だと
思いますし、
残業も、今はわかりませんが、私が
働いていた当時は毎日１．５時間
残業が普通でした。
そして何より、「キツイ」という
よりも規則等が「キビシイ」という
印象が私の中では１番印象に
残っています。
例えば、期間工をやった事が
ある人ならわかると思うのですが、
「指差確認」ってありますよね。
これ、トヨタ車体では適当に
やってたら注意され、本当に
ちゃんとやらなければいけなかったですし、
私が働いていた当時、途中から
各工程、必ず１箇所は指差確認をして
確認するポイントを入れなければ
ならない
とかいう訳のわからんルールが出来て
めっちゃ面倒臭かったのを覚えています。
こっちは、毎回「秒」単位で動いていて
くそ忙しいのに、「そんなもん
やってられるか」って感じでした
因みに、私が期間工として働いてきた
会社で、こんなルールを聞いたのは
トヨタ車体のみです。
私そのおかげで、それ以降で働いている
会社でも、それが習慣になって未だに
何処で働いてもやってます。
たまに、「真面目だねぇ」とか
「お！ちゃんと指差確認やって確認してるんだ！」
とか言われますが、
私にとっては、ただ、それが習慣になって
しまっているだけなんですけどね。
そんな感じで、私色々な会社で
期間工をやってきましたが、
このトヨタ車体が規則等に関しては
１番厳しかったです。
なので、私は最初がトヨタ車体が
期間工デビューなので、それ以降
別に何処で働いても、
キツイと感じる事は、最初の方は
ありますが、規則等がキビシイとか
そういうのは感じないんですね。
そういう意味では、最初に
トヨタ車体で働いて良かったな
とは思います。
たぶん、これに関しては、
トヨタ車体のみではなく、
何処の会社でも、そのグループの
トップの会社よりも、２・３番目の
会社の方が色々と規則等
厳しいんじゃないですかね？
何かあればすぐに「上」から
言われるみたいな感じで・・・
トヨタ車体は、トヨタの子会社な訳で、
普段からも、何かあって
「トヨタの人間が来る」とかって
なると４Sとか何やらやる事が
色々あって大変でしたから・・・
トヨタとかでもたまに、
「工場長が来る」とかなると、
ペンキ塗りやら４Sやら色々やりますが、
それをやる頻度がめっちゃ多かったのを
覚えています。
派遣で行っても、こういう事をやらして
貰えるのかわかりませんが、
やらして貰えるなら、ペンキ塗りとか
そういう所で残業代を稼ぐ事も
出来るんですけどね。
トヨタ車体の人間関係は！？
これに関しても、皆さん
気になる人が多いと思いますが、
この事に関しては、
そんなもの、部署によっても
違うし、人それぞれ、
合う合わないがあるので一概には
言えない。
と答えるのが、正しいと思うのですが、
私の過去の経験では、
トヨタと同等程度に人間関係は良い方
だと思います。
ただ、これに関しては、やはり何とも
言えない部分が多いので、これ以上は
記載しません。
以上が、トヨタ車体の大体の概要に
なります。
ここからは、トヨタ車体の派遣で働く
場合の派遣会社を少し比較して
いきたいと思います。
トヨタ車体の派遣
ニッコーの場合
時給１４００円～１７００円
(入社４ヶ月目～時給１４５０円
入社７ヶ月目～時給１６００円
入社１３ヶ月目～時給１７００円)
特典
入社前手当最大２５０００円
引っ越し費用補助最大２００００円
名古屋までの交通費は全額支給
更新手当５万円
(何か月更新かの記載はなし)
福利厚生
家族手当
扶養家族１名に対し５０００円支給
その他特典
(A)特別報酬総額４５万円
(B)寮費３ヵ月無料＋特別報酬１０万円
(A)or(B)どちらか選択可能みたいですが、
(A)の支給条件や寮費の具体的な
金額は記載なし。
別のトヨタ車体らしき求人を見た限り
寮費は４３０００円～５５０００円位
トヨタ車体の派遣
フジアルテ株式会社の場合
時給１４００円～１７５０円
(入社４ヶ月毎に昇給有り、
MAX時給１６００円)
１７５０円は残業とか深夜の時給かな？
特典
寮費無料
祝い金総額３０万円
(各規定有り)
規定の部分の詳細が記載されていないので、
総額３０万円が、いつの段階で貰えるのか
又、寮費もずっと無料なのか等、
不明点が多い
こちらは、勤務地が豊田市となっているので、
たぶんトヨタ車体の「吉原工場」勤務に
なりそう。
別の求人広告では、同じくトヨタ車体の「吉原工場」
で時給１５５０円
寮費半年無料という求人も有り
トヨタ車体の派遣
日総工産の場合
時給１６５０円～
特典
入社特典最大５０万円
(２回目の給料時５万円、
３・６・９回目の給料時
各１０万円、１２回目給料時１５万円)
寮費６ヶ月間は無料
７ヶ月目からは半額補助
寮費は５万円位が相場
(そこから半額補助なので、
実質は２～３万円位)
その他備品使用料として、
約６０００円/月掛かる模様
水道光熱費も自己負担
寮から工場まで送迎有という求人と、
交通費１００００円/月まで支給と
いう求人もあるので、
工場もしくは寮によって、通勤方法が
異なりそう。
募集中の工場は、トヨタ車体の「富士松工場」
「吉原工場」、「いなべ工場」の
３ヵ所で募集している様子。
トヨタ車体の派遣
株式会社ビーネックスパートナーズ
ジョブパーク名古屋の場合
時給１２００円～
工場はトヨタ車体の「いなべ工場」
の模様だが、時給の時点で論外なので、
詳細はカットします。
(というより特典とか一切記載なし)
トヨタ車体の派遣
株式会社綜合キャリアオプションの場合
時給１６００円～２０００円
(表示額は時給UP後の金額)
え！？意味がわからん。
スタート時の時給は不明。
特典
寮費無料
入社特典、半年間で４９万円相当
(入社特典に６か月分の寮費手当含む)
ハイ！またまた意味のわからない注意書きが！
配属初日に生活支援金１万円
送迎有
更新手当３万円
満了慰労金最大５万円以上可
特典に関しては、色々記載されてますが、
ちょっと不明点が多い気が・・・
こちらは刈谷市勤務と書かれているので、
トヨタ車体の「富士松工場」OR
「刈谷工場」だと思われます。
トヨタ車体の派遣
アウトソーシングの場合
時給１６００円～
特典
入社特典総額１５万円
(詳細は記載なし)
寮費６ヶ月間無料
その後は６割補助
アウトソーシングの場合は、現在
派遣よりもPEOの方に力を入れて
いるので、
トヨタ車体にPEOで働く場合も
一応記載しておきます。
月給２５１０００円
(生産手当８５４００円含む)
通勤手当２００００/月
昇給年１回
業績賞与年２回
退職金制度有り
トヨタ車体の派遣
Man to Manの場合
時給１６５０円～
(１年後時給１７００円)
特典
入社祝い金１０万円
寮費ずっと無料
教育体制
他の派遣会社は記載がなかったので
不明ですが、Man to Manの場合は、
トヨタ車体に派遣される前に、
研修として、座学１日・
作業訓練２日があるみたいですね。
自転車リース有り
車・バイク通勤OK
寮から工場まで送迎有
今回見た求人では、勤務地はトヨタ車体の
「富士松工場」の様ですが、
私が以前見た求人やMan to Manの人に
聞いた話では、「いなべ工場」でも
募集はしていたと思います。
こちらも工場もしくは寮によって、
通勤方法が異なりそうですね。
以上が、私が見た求人広告での
比較になりますが、
福利厚生に関しては、ほとんどの
会社でそれほど変わらないと
思うので、記載していません。
日払いに関しても派遣の場合は、
多くの会社で実施しているので
省きました。
また寮に関しても、ほとんどの
会社でレオパレス等の、
ちゃんとした寮で、
期間工のような集合寮ではない
場合が多いので省きました。
ただ、派遣の場合、同じトヨタ車体でも、
工場によって給料が違ったり、
同じ派遣会社でも、幾つも広告が
載っていて、広告事に求人内容が
若干異なるという事もあったので、
皆さんも応募を検討される場合は、
色々と自分で調べた方が良いかも
しれませんが、
私が調べた中では、やはり
大手派遣会社の日総工産・
Man to Man・アウトソーシング
辺りがﾄｰﾀﾙで見れば良さそうですし、
やはり大手の方が安心して働けそうですね。
この辺りに関しては、トヨタ車体の派遣を
検討している方は、皆さんの働きたい
期間等によって派遣会社を変えれば良いと
思います。
１年位なら日総工産が良さそうですし、
それ以上長期になると、寮費ずっと
無料のMan to Manの方が良くなりそうですし、
アウトソーシングでのPEOなんて選択肢も
あるかと思います。
トヨタ車体の派遣の最大の特徴
最後に、トヨタ車体に派遣で働く場合の
最大の特徴と言いますか、メリットと
して、それは
派遣からでもトヨタ車体の
正社員登用試験を受けれる
というのがあります。
トヨタやホンダ・スバル・日産等
期間工や派遣の人が働いている会社は
多くありますし、
正社員登用を行っている会社も
ありますが、そのほとんどは
期間工は正社員登用試験を受けれるが
派遣の人は受けれなかったり、
派遣で、求人の所に正社員登用制度有りと
書かれていても、それは
派遣会社での正社員であり、派遣先での
正社員とは違う事が多いです。
私も過去の記事で、期間工と派遣の違いで
期間工は正社員登用試験を受けれるが、
派遣の場合は受けれないと記載した事があります。
ですが、トヨタ車体の場合は「派遣からの
正社員への道」が開かれているんです。
これは、日総工産の派遣の求人の所にも
書かれていました。
一応、日総工産のリンクも下記に
貼っておきますね。
日総工産の派遣求人
工場
こちらは、トヨタ車体の派遣以外にも
デンソーでの無期雇用派遣なんかも
載っているので、派遣で長期で
働きたい方にとっては、
デンソーの方がたぶん仕事も楽
なので良いかもしれませんね。
「トヨタ車体の正社員って、言っても
所詮、トヨタ車体って
トヨタの子会社でしょ。」
と思う人もいるかもしれませんが、
トヨタは皆さん御存知の通り、日本でも
トップの会社になります。
そしてグループ会社も数多く存在しているのも
皆さん御存知だと思います。
トヨタ車体は、この
トヨタグループの中でも年収で見れば
第三位の会社になります。
１位トヨタ自動車
２位デンソー
３位トヨタ車体
４位アイシン
という順番だったと思います。
(ただ、これに関しては、私が当時
働いていた１０年前の事なので、
現在は多少順位が変わっているかも
しれません。
私は社員とか興味ないので、
現在の事は調べていません。)
なので、例えトヨタの子会社だとしても
そこら辺の普通の会社と比べれば、
年収も全然良いですし、ここで社員に
なれれば人生勝ち組と言っても
良いかもしれません。
そんなチャンスが派遣からでもある
というのが、このトヨタ車体の派遣の
最大の特徴だと思います。
今回は、トヨタ車体の記事について
記載しましたが、他の派遣等も
検討している方は、下記の
サイトがオススメです。
他サイトより１万円多く貰える派遣求人
工場・製造業専門の求人サイト【JobHouse】 
理由は前回の「稼ぐぞ.com」程では
ありませんが、こちらのサイトから
応募すると１万円、他のサイトより
多く貰えるので、
派遣を募集しているサイトは多いですが、
どうせ働くなら、こう言ったサイトを
経由した方が良いですね。
